Napewno rajdy samochodowe nie cieszą się takim zainteresowaniem jak F1, ale może przyda się temacik. Ja sam coś spróbuje napisać, więcej niż rok temu



Oficjalna strona mistrzostw: WRC

Kalendarz

1. Rajd Monte Carlo 2008-01-24 2008-01-27
2. Rajd Szwecji 2008-02-08 2008-02-10
3. Rajd Meksyku 2008-02-29 2008-03-03
4. Rajd Argentyny 2008-03-28 2008-03-30
5. Rajd Jordanii 2008-04-24 2008-04-27
6. Rajd Sardynii 2008-05-16 2008-05-18
7. Rajd Akropolu 2008-05-29 2008-06-01
8. Rajd Turcji 2008-06-13 2008-06-15
9. Rajd Finlandii 2008-07-31 2008-08-03
10. Rajd Niemiec 2008-08-15 2008-08-17
11. Rajd Nowej Zelandii 2008-08-28 2008-08-31
12. Rajd Katalonii 2008-10-02 2008-10-05
13. Rajd Korsyki 2008-10-10 2008-10-12
14. Rajd Japonii 2008-10-24 2008-10-26
15. Rajd Wielkiej Brytanii 2008-11-28 2008-11-30

Za nami już Rajd Monte Carlo:
1. Loeb (Citoren C4)
2. Hirvonen (Ford Focus)
3. Atkinson (Subaru Impreza)

Teamy:
Citroen Total World Rally Team
Samochód: - Citroen C4 WRC
Kierowcy: Sebastian Loeb, Dani Sordo

BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team
Samochód: - Ford Focus RS WRC07
Kierwocy: Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Khalid Al Qassimi

Subaru World Rally Team
Samochód: Subaru Impreza WRC2007
Kierowcy: Petter Solberg, Chris Atkinson

Suzuki World Rally Team
Samochód: Suzuki SX4 WRC
Kierowcy: Toni Gardemeister, Per-Gunnar Andersson

Munchi's Ford World Rally Team
Samochód: Ford Focus RS WRC06
Kierowcy: Luis-Perez Companc, Federico Villagra

Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
Samochód: Ford Focus RS WRC07
Kierowcy: Gigi Galli, Matthew Wilson, Henning Solberg, Francois Duval

Powodzenia

Tak na szybko pierwszy typek bo jeszcze wiele buczków nie wystawio kursów poza Bwin i odrazu smiało moge polecić taki zakłąd. Niestety limit co dal to jest smiech.

J-M Latvala - D. Sordo 1 kurs 1.40 10/10

Jak zapowiadają w Szwecji wróciła zima, więc Dani może raczej zapomnieć i jakiej kolewiek walce. Mimo, że jest kierowcą teamu fabrycznego to i tak nie widze go w top 10. Latvala to młody kierowca, który w tym roku jeździ dla teamu Forda. Bardzo dobrze pokazal się w rok temu w Norwegii gdzie byl 5 nie jadąc w fabryce, natomiast w Szwecji też plasowal się w czołowej 10tce lecz niestety nie ukonczył zawodów z powodu awarii auta teamu Ford-Stobart. Także jedyną szansą że Latvala będzie za Sordo to jakaś bardzo powazna awaria, nawet jak J-M Latvala odpadnie jednego dnia i awaria nie będzie poważna może skorzystać z systemu Superrally i spokojnie odrobić ew. strate do Sordo. A i najważniejsza informacja choć jeszcze nie do końca potwierdzona:

Według madryckiego dziennika "As", Dani Sordo rozpocznie Rajd Szwedzki z 5-minutową karą za wymianę silnika. Zgodnie z regulaminem należy użyć tej samej jednostki napędowej w Monte Carlo i Szwecji.

Kłopoty z silnikiem odebrały Daniemu drugą lokatę w RMC, ale Kantabryjczyk wrócił na trasę dzięki SupeRally, zdobywając punkt, który zapewnił Citroenowi samodzielne prowadzenie w mistrzostwach producentów.

Także jesli ktoś by gdzieś spotkal jakieś zakłądy z Sordo (H2H) proszę na priv

Nasz ulubiony buczek poza podanym juz przeze mnie typem na Latvale uraczył nas jeszcze jednym ciekawym typem, jeśli nie dużo ciekawszym nić wcześniej podany. Bwin pyta się nas czy zwycięzca rajdu będzie prowadził po kazdym dniu i wg. ich analityków szanse na to są 50:50. I wszystko by się zgadzało gdyby nie jedna rzecz. Jutrzejszy superoes w Karlstad, krótki odcinek specjalny robiony typowo pod publiczke. Rok temu wygrał go Gronholm i do końca już prowadził w wyścigu, jednakże przewaga Marcusa nad resztą na zimowych oesach była olbrzymia. Teraz natomiast faworytem jest Loeb, który takich prób nie lubi, a rok temu był poza 10-tką. Bardziej licze na wygraną Latvali, któegoś z braci Solbergów, a może Toniego Gardemaistera. No i oczywiście żeby nie było za łatwo zostaje Miko Hirvonen, który właśnie tu ma najwieksze szanse na pokonanie Loeba, ale forme raczej będzie szykował na piątek i walke na prawdziwych oesach i taka sama sprawa bedzie w przypadku Loeba. Dla Mistrza świata ten raj jest wyjatkowy gdyż bedzie to 100tny w jego karierze, ale czwartkowego oesu w Karlstadt nie wygra.

Will the winner of the rally finish each day in the lead? (czy zwycięzca rajdu będzie na prowadzeniu po kazdym dniu?) Typ: NO kurs 1.85 10/10

Niestety limity, limity

Oficjalnie 1-szym dniem Rajdu jest 08.02 (piątek) i poczynając od tego właśnie dnia Bwin najprawdopodobniej będzie rozliczał powyższy zakład.

hmmmm też się nad tym zastanawiałem, ale już kiedyś (o dziwo) Bwin rozliczyl mi taki zakład i sytuacja byla podobna.

Ale z innej bajki:

Wrc.com potwierdziło, że Dani Sordo rozpocznie Rajd Szwecji z pięciominutową karą za wymianę silnika po Rajdzie Monte Carlo, Ta sama jednostka miała być użyta w Szwecji.
Kłopoty z turbo zatrzymały Hiszpana podczas drugiego dnia inauguracyjnej rundy RMŚ. Mechanicy wymienili sprężarkę, plomby pozostały nienaruszone, Dani wrócił do walki w niedzielę i wszystko wyglądało dobrze.

Gdy jednak samochód wrócił po rajdzie do centrali zespołu, inspekcja wykazała wewnętrzne uszkodzenia w silniku. Jednostka napędowa musiała zostać wymieniona i Sordo - i tak niezbyt szybki na śniegu - już na starcie będzie daleka z tyłu.

Dalej jest 1.40 na J-M Latvalle - tylko za grubo się na to nie pogra

Też o tym czytałem i przed chwilą sprawdzałem zakład z Bwin. Latvalla stoi ładnie po 1,40 i aż się prosi walnąć wysoko.

Jednak po chwili namysłu stwierdzam, że nie ma co szaleć ze stawką. Lepiej zagrać średnio, w końcu to rajdy...

Rajd zimowy i jeden błąd, jedna wizyta w zaspie i straty mogą zostać zniwelowane, nie mówię już o całkowitym wypadnięciu z trasy itp.

Owszem Fin nie dość że ma przewagę na starcie to powinien sobie radzić lepiej od Sordo, w końcu to rajd w Skandynawii a tam malo kto poza Finami, Szwedami czy Norwegami jest w stanie powalczyć (no poza wybitnymi kierowcami, a do takich Sordo póki co nie należy).

H.Solberg-D.Sordo 1.80 1.80
Ch.Atkinson-D.Sordo 1.80 1.80

gralbys cos z tego ?

a który buczek daje takie kursy?? Ja bym grał oba, Sordo naprawdę mimo, że jedzie w fabryce to na śniegu jest bardzo słaby
H. Solberg jedzie w Stobarcie, rok temu samochody tego teamu nie ukończyły zawodów gdyż przy temperaturze -25 stopni mieli problemy z olejek - teraz tego raczej nie będzie. Atkinson też nie jest jakimś mistrzem na sniegu, ale kara 5 minut daje mu olbrzymi handicap. C4 nie ma także aż takiej przewagi na Subaru jak to ma miejsce choćby na asfalcie, a warto zauważyć że w Monte Carlo Atkinson sobie radzil całkiem fajnie.



Piostar, Bwin sam Cię zlimituje . A co do wypadków to wcale na rajdzie zimowym nie jest więcej wypadków niż na szutrze czy asfalcie. Koła z kolacami robią swoje, a do tego śnieżne bandy, które chronią przed drzewami. Do tego jest system Superrally gdzie kierowca może powrocić na trase i dalej liczyć się w walce vide Sordo na Monte tak zają 8 miejsce i zdobył 1 punkt

Zgadza się że wypadków mniej, choć jak wiadomo zdarzenie losowe może mieć wpływ na wynik. Bardziej mnie właśnie martwią te bandy śnieżne i wycieczki poza trasę. Wyjazd z takiego śniegu do szybkich nie należy.

Oczywiście jednak polecam grę przeciwko Sordo jednak z głową i bez szaleństw

czesto przejawia sie zwrot "system Superrally" o co z tym chodzi??

Już Ci wytłumaczyłem, ale może się także to przyda i innym.

Jeśli kierowca nie ukończy oesu to nie jest to jednoznaczne z odpadnieciem z rywalizacji, albowiem może powrocić dalej i walczyć na trasie ale za kazdy opuszczony oes dopisuje się kierowcy 5 minut.

Śniegu jednak nie jest tak dużo jak się spodziwano.
Wyniki dzisiejszego odcinka testowego.

1. C. Atkinson Subaru Impreza 1:06.1
2. S. Loeb Citroen C4 1:06.4
=. P. Solberg Subaru Impreza 1:06.4
4. G. Galli Ford Focus 1:06.7
=. H. Solberg Ford 1:06.7
6. A. Mikkelsen Ford Focus 1:06.9
7. J.-M. Latvala Ford Focus 1:07.1
8. M. Hirvonen Ford Focus 1:07.2
9. P-G Andersson Suzuki SX4 1:07.3
10.U. Aava Citroen C4 1:07.4
11.T. Gardemeister Suzuki SX4 1:07.7
12.D. Sordo Citroen C4 1:07.8
13.M. Wilson Ford Focus 1:08.0
14.A. Qassimi Ford Focus 1:10.6
15.M. Ostberg Subaru Impreza 1:10.8

Co prawda odcinek testowy nie jest do konca miarodajny, ale tylko potwierdza że Sordo na sniego jest słaby.

Piostar wiadomo, że domu na to nie postawie bo sporty motorowe to sporty motorowe ale kurs 1.80 jaki podal fart? zarówno na Atkinsona jak i H. Solberga zagram.

Dzisiaj został jeszcze tylko superoes w Karlstadt. Jak narazie Latvala jedzie doskonale i wykręce świetne czasy, wygrywając dzisiaj wsyzstkie oesy. Loeb po dachowaniu wycofal się z rajdu, niestety problemy dotkneły także Atkinsonsa . Sordo wykręca nawet dobre czasy, a wynika to głównie że z biegiem dnia więcej było odcinków szutrowych niż zimowych. Jutro trase będzie "czyścił" Latvala i zobaczymy czy dalej będzie jechał tak niesamowicie.

Casy po oes 7:
1 LATVALA Focus RS WRC 07 1:02:03.7 0.0
2 HIRVONEN Focus RS WRC 07 1:02:51.7 +48.0
3 SOLBERG Focus RS WRC 07 1:03:00.2 +56.5
4 GALLI Focus RS WRC 07 1:03:07.1 +1:03.4
5 SOLBERG Impreza WRC 2007 1:03:49.3 +1:45.6
6 OSTBERG Impreza WRC 1:04:15.8 +2:12.1
7 WILSON Focus RS WRC 07 1:04:58.2 +2:54.5
8 GARDEMEISTER SX 4 1:05:19.2 +3:15.5
9 MIKKELSEN Focus WRC 1:06:03.7 +4:00.0
10 SANDELL 207 1:07:08.5 +5:04.8
.
.
17 SORDO CITROËN +6:57.7
.
.
.
XX ATKINSON Impreza WRC 2007 +19:10.8

Wiem, że to forum bukmacherskie, ale chciałbym żeby ludzie pamięteli o wspaniałym człowieku który odszedl dokładnie 4 lata temu - Janusz Kulig. Dla mnie to byl jeden ze sportowych idoli, wiele razy jeździłem po Polsce abu oglądać na jego czerwonego Escorta a potem Focus, nigdy także nie zapomne jak wybrałem się na Raid Barum do Czech gdzie wiele tamtejsych kibiców poklepywao nas Polaków kibicujących Januszowi i móili że to fantastyczny kierowca. Janusz bardzo chętnie rozmawiał z kibicami, rozadawal autografy i robił zdjęcia,bardzo często pomagal innym załogą. Nie zapomne także jak w jedym z najciekawszych sezonów rajdowych w Polsce jadąc Focusem w barwach Malrboro przekroczył mete ostatniego oesu na Bemowie na dwóch kołach, gdyż podbiło rajdówech na bandzie z opon i zostal MP. Dla mnie na zawsze pozostanie wzorem sportowca.

Teraz już go nie ma z nami, tak samo jak i Bublewicza, McRae, Burnsa. Oby ten sezon i kolejne nie dostarczały nam smutnych wiadomości.

Janusz - pamiętamy!!

Dzisiaj w nocy kolejna runda Rajdowych Mistrzostw Świata więc się pobawimy

Oficjalna strona Rajdu

W Szwecji rajd zdominowała ekipa Forda, głównie daltego że już na początku dachował Loeb. Teraz licze na jego zwycięzstwo tym bardziej, że rok temu tez tu wygrał. Pierwszego dnia za "przecieraka" będzie robił Mikko Hirvonen gdyż to on jest liderem po pierwsych dwóch rajdach i przypuszczam, że raczej nie będzie walczył na maksa o wygraną. Inni kierowcy nie powinni zagrozić Sebastianowi. J-M. Latvalla który tak wyśmienicie jeździł w Szwecji teraz przypuszczam, że nawet nie stanie na podium (chciałbym się mylić) Subaru jest słabe i pomimo, że kierowcy i szef mówią że będzie dobrze to oni już chyba sami myślami są przy nowej specyfikacji '08. Ze stawką nie ma co szaleć gdyż jest to bardzo zdradziecki Rajd, który odbywa się wysoko w górach i samochody ciężko znoszą tamte warunki. Dodadtkowo dochodzi fakt, że od tego sezony nie ma tzw. "musu" i praktycznie każda przebita opona to duże straty, a kibice w Meksyku lubią co nieco podrzucić pod kółka .

Kto wygra rajd?
Loeb kurs 1.63 7/10 (Jetbull)

Można jeszcze spróbować pare Sordo - Solberg po kursie 1.90 w Bwin lub Sordo - Atkinson po kursie 1.70 w GB. Oczywiście na Sordo. Typy głównie motywuje właśnie słabością Subaru, oraz o niebo lepszym C4, a nie umiejętnosciami kierowcy. Co więcej agresywna jazda Solberga może dobrowadzić, że już po pierwszym dniu będzie pozamiatane.

Ja jednak najbardziej skupie się na kolejnej parze

Hirvonen - Solberg typ 1 kurs 1.70 7/10 (Gamebookers)

Mikko lider rajdów, w piątek będzie jechal jako pierwszy i będzie czyścił trase i tu moze stracić kilkanaścia sekund, choć i tak prawdopodobnie będzie osiągał czasy lepsze od Pettera. Mikko wcale nie musi wygrać tego Rajdu, dla niego ważne jest zeby dojechac, bo chyba tylko tak moze liczyć na walke o mistrza z Sebastianem. Petter w Subaru pewnie będzie cisnał od samego początku i pomimo zamiany zawieszenia to i tak ta wersja Subaru małe ma szanse na walke z Fordem czy C4. I tak jak w przypadku wygranej Loeba tylko jakaś awaria albo dzwon może spowodować, że zakłąd nie wejdzie. Jednak wieksze sznase na dzwona daje ostro jeżdzącemu Solbergowi.

Jeśli ma jakiś buk zakłądy to można pograć że któreś z Suzuki nie ukończy zawodów, samochody te słabo się spisywały w 2 pierwszych Rajdach, a tu wysoko w górach mogę mieć jeszcze większe problemy.

Wyniki końcowe

1 LOEB C4 WRC 3:33:29.9 0.0
2 ATKINSON Impreza WRC 2007 3:34:36.0 +1:06.1
3 LATVALA Focus RS WRC 07 3:35:09.6 +1:39.7
4 HIRVONEN Focus RS WRC 07 3:37:08.6 +3:38.7
5 SOLBERG Focus RS WRC 07 3:38:27.8 +4:57.9
6 WILSON Focus RS WRC 07 3:39:58.8 +6:28.9
7 VILLAGRA Focus RS WRC 07 3:52:32.9 +19:03.0
8 TRIVIÑO 206 WRC 3:54:47.2 +21:17.3
9 OGIER C2 S1600 3:58:54.8 +25:24.9
10 MÖLDER Swift S1600 4:00:26.7 +26:56.8
11 KOSCIUSZKO Swift S1600 4:02:00.0 +28:30.1 -
12 SOLBERG Impreza WRC 2007 4:03:35.9 +30:06.0
13 BURKART C2 S1600 4:04:56.6 +31:26.7
14 SANDELL Clio S1600 4:06:40.5 +33:10.6
15 RAUTENBACH C4 WRC 4:07:34.0 +34:04.1

Rajd Meksyku o niebo lepiej niż Szwecja, pod koniec marca Rajd Argentyny

Warto także zauważyć przewidywany brak samochodów Suzuki no i oczywiście doskonała pozycja naszego krajana Michała Kościuszko, który był 3 w swojej klasie

Witam !

Już za dwa dni kolejne zmagania w RMŚ. Tym razem rajd odbędzie się w Argentynie. Odcinki szutrowe podobnie jak w Meksyku położone w górach. Zawodnicy w swoich wywiadach podkreślają zupełnie inna specyfikacje obu imprez. W Argentynie odicnki specjalnie nie sa az tak szybkie jak było to w przypadku Meksyku. W rajdzie tym liczy sie głównie doświadczenie. Z oferty Bwin spodobał mi się jeden typ po doś rozsądnym kursie , mianowicie :

Head-to-Head T. Gardemeister vs P.-G. Andersson

kurs : 1.75

Typ : T.Gardemiaster

Obaj zawodnicy startowali w tej imprezie tylko raz w 2005 roku. Jednak , że w dwóch zupełnie inny autach. Gardemaister Focusem WRC , zaś Andersson autem S1600. Największa przeszkodą może byc niedopracowane Suzuki WRC. W poprzedniej imprezie oba auta odmówiły posłuszeństwa (silnik). Szef zespołu Suzuki wypowiadał się iż odnależli przyczyne i jednostki centralne w ich autach zostały poprawione. Pierwszy raz bedę grał rajdy i nie wiem do końca jak Bwin rozlicza zakład w przypadku niedojechania obu rajdówek do mety. Napisałem do supportu i czekam na odp.
Myślę , że kto lubi rajdy za parę zl. można zagrac chociaż dla rozrywki i śledzenia z wiekszym zaciekawieniem wyników z rajdu.

Też uważam Toniego za lepszego kierowce od Anderssona lecz martwi mnie sprawa, że Gardemeister jak sam mówi w zeszłym tygodniu był dość chory. No i te rajdówki, niby te dame ale kto wie, jak szybko się popsują. Jutro podam moje typki.

Albo dzisiaj już coś zapodam

Oficjalna strona rajdu

Rajd pewnie wygra Loeb jak co roku, ale kursy bardzo marne (1.50) a J.M. Latvala imponuje mi na początku sezonu i z tego powodu zagram na początek taki zakład:

Kto będzie liderem po OS 1?
J.M. Latvala kurs 4.50!! GB 3/10

Kurs ten to gruba pomyłka. Co innego jakby to byl krótki superoes, a to jest juz od samego początku normalny odcinek specjalny o długości 18.7 km. Wiadomo, że Mikko startuje jako pierwszy więc on odpada. Wiadomo tez że największym rywalem jest Loeb, lecz Seb zawsze początki ma ospałe. Subaru nie groźne, a Sordo to głównie kierowca aswaltowy. Na pewno młody Jari Mati od początku wciśnie pedał do podłogi.

Drugi zakład jest na pare:
Dani Sordo - Gigi Galli kurs 1.75 Gamebookers 4/10

Jeśli by jechali takimi samymi autami to bym gral że Gigi będzie lepszy, lecz to Sordo jedzie w fabrycznej Cytrynie co wygryło ostatnio ma patent na wygrywanie w Argentynie. Dani ma pecha. W Monte jadąc drugi miał awarie, w Szwecji miał kare 5 minut za wymiane silnika, natomiast w Meksyku już wypadł na 1 oesie. Limit pecha już chyba?? wyczerpał a patrząc na czasy w Meksyku to Dani potrafil nawet wygrac oes. Jednak mimo wszystko fabryka to fabryka.

Niestety ofery buczków są ubogie, ale może jeszcze coś znajde.

No i znalazła się pererłka w Betway.

Dani Sordo - Chris Atkinson 1 Kurs 2.30 7/10 Betway

Jak juz pisałem Dani jak narazie bardzo pechowo i mam nadzieje, że limit pecha już się skończył. A to silnik, a to kara, albo swoj bląd już na 1 oesie. Dani w Meksyku wrócił drugiego i trzeciego dnia na oesy, gdzie na 8 oesów (nie licze krótkich, mało znaczących oesów pokazowych) aż 6 wygrał Sordo osiągając nawet 20 czy 30 sekundowe przewagi nad Chrisem. A Jeśli Atkinson wygrywał z Sordo to było to o sekunde czy dwie. Subaru wciąż czeka na secyfikacje 2008. Jak już pisałem, jeśli obaj kierowcy nie będą mieli większych kłopotów to C4 z Sordo wygra to na lajciku.

oczywiście mam na mysli, że 6 z 8 oesów wygral Sordo z Atkinsonem, a nie w generalce