Jeśli chodzi o Audi A6 to za tyle na pewno nie kupisz zadbanego auta, nie wiem czy jakiekolwiek A6 za tyle dostaniesz, ale jeśli barszo Ci się podoba to chyba najrozsądniejszym wyborem byłoby 2.4 V6, da się zgazować i wiele palić nie będzie, ale na takie auto musiałbyś szykować 40k, pamiętając o pakiecie startowym a więc 3-4 tysie trzeba mieć w zanadrzu na podstawowe wymiany. Co do Passata na pewno coś już się znajdzie w okolicy 30k... nie orientuje się za bardzo, ale raczej 2.0 FSI 150 KM będzie ok, a także 1.9 TDI znajomy ma fakt że w Golfie i jak na razie bez problemów.

A może Vectra C z silnikiem 1.9 150 KM ? Za 30k na pewno coś dostaniesz poliftowego, samochód fajnie wyglądający i pewnie lepsza propozycja w tej kasie niż jakaś Skoda Octavia.

To zależy jeszcze jakie masz podejście do auta, ile chcesz przeznaczać na utrzymanie auta. Jeśli chcesz jeździć bezawaryjnie nie wkładając złotówki oprócz olejów itp, to robota choćby zawiasu w takim Audi(które w Polsce nie wytrzyma aż tak długo) na markowych częściach może uderzyć po kieszeni mocno.

dzięki za podpowiedź.
tej vectry c, bym tez raczej nie chcial, sporo znajomych ją ma i jakos mam uprzedzenie do tego auta.

Dlaczego wszyscy jak szukaja auta to maja klapki na oczach i widza tylko PASSATY I AUDI PASSATY I AUDI...juz normlanie nie da sie na to patrzeć na drogach...

ja tak od siebie polecam Mazde 6 2.0 przeglądnij sobie taka opcje

Rzeczywiście takie części drogie w Mazdzie ? Pytam bo nigdy nie miałem, a co czytam jakiś ranking w gazecie to wychodzi że w Mazdzie drożej niż w Mercedesie...

Normalnie polecił bym Ci BMW, ale pewnie chcesz auto tańsze w utrzymaniu.

widzisz kolejny jakiś mit...co to znaczy drogie...? ceny normalne jak wszędzie, a tych czasach dostępność zamienników jest ogromna

Już nie pamiętam, chyba wtryski były najdroższe ale fakt faktem zawsze jest regeneracja... Ale tak jak mówisz zamienników jest multum, sam często z nich korzystam...

Dla mnie drogie to jak jadę do mechanika wydaje 1500 zł i praktycznie za dużo nie mam wymienione... No ale cóż, chce się jeździć trzeba płacić

@Self - Z jednej strony masz duze wymagania a z drugiej bardzo sie ograniczasz. Nie bede sie za bardzo rozpisywal co i dlaczego ale ja osobiscie wybralbym uwzgledniajac Twoje zachcianki cos miedzy Mondeo MK5 (tylko te plastiki w tanich wersjach to masakra), Volvo V40 II, Opel Vectra (rowniez plastiki jak u Forda), Astra III, Focus II ew. Octavia.

albo ew. I30 lub Ceeda

Self, a patrzyłeś na Seaty (Leon, Altea XL?) 1.9 TDI lub benzyne jakąś jak mało będziesz jeździł... Mało awaryjne, niedrogie w utrzymaniu...

seat póki co odrzucam, tez ople takze mi sie nei podobaja.

Chyba najlepsze rozwiązanie to passat póki co.

a mógłbyś rozwinąć tę myśl: "Z jednej strony masz duze wymagania a z drugiej bardzo sie ograniczasz".

np z tym jest cos nie tak?
http://otomoto.pl/volkswagen-passat-highline-C27663308.html

taki mi się bardzo podoba.

albo ten pewniejszy: http://otomoto.pl/volkswagen-passat-dsg-navi-bezwypadkowy-oplacony-C27720867.html

chociaz ma sporo przejechane jak na ten wiek.

Koledzy macie jakies doswiadczenia z Chevroletem Aveo Sedanem/limuzynom Chodzi mi o egzemplarze po 2008roku

Co do pierwszego. Masz podany Vin, zadzwoń do serwisu może dowiesz się czegoś ciekawego o przeszłości auta.

Do drugiego. Nie chcesz dużo wkładać w samochód więc lepiej szukaj takiego ze skrzynją manualną niż DSG. A co do przebiegu to założe się że kręcony Wychodzi że robił 40k rocznie, a wiec nie wiele jak na zachód. Widziałem kiedyś na allego chyba dwuletniego Passata z przebiegiem 550k Z resztą pytaj od razu o KS.

I ogólnie to lepiej poszukaj innego silnika, a te 2.0 TDI omijaj.

a mozesz mi powiedziec na jakie slniki patrzec do 2.0 jelsi chodzi o passaty?
z góry bardzo dziękuję.

gdzieś kiedyś czytałem, że tak rocznie robi się ok 30k km (jako zwykły użytkownik) i tym się sugeruję zawsze.

Ten pierwszy nie ma zaznaczone bezwypadkowy a więc pewnie po jakimś dzwonie... Jak nie ma oryginalnej KS to nawet nie jedz oglądać, z resztą jeśli bedzie miał to zabierz go do serwisu, sprawdzą i bedziesz wiedział na czym stoisz A i dowiedz się czy mają filtry cząstek stałych, niestety nie wiem jak one wychodziły w VW.

Te samochody normalnie stoją po 30k minimum na zachodzie, a oni tu sprzedają za 29. Gdzie koszt sprowadzenia, opłat, zarobku handlarza ? Wniosek jest prosty dzwon lub przebieg powyżej 300k. Za zachodzie nikt perełek za darmo nie rozdaje

Co do silnika 2.0 TDI polecam stronę: http://vwszrot.pl/

Poszukaj sobie jakiejś benzyny która bedzie mniej zajeżdżona niż diesel w tak popularnym pasacie. Kupisz benzyna nie bedziesz martwił się o turbo, wtryski, koło dwumasowe, DPF itd.

Na zachodzie przebieg diesela pewnie oscyluje w granicach 50-60k inaczej im się nie opłaca... Kiedyś widziałem ranking silników benzynowych i 1.6 był najlepszy do gazu, nie wiem jaką jazdę preferujesz czy wystarczy Ci te 100KM... Ale pewnie w 10l. LPG byś się zmieścił
Powiem Ci że nigdy nie interesowałem się Passatami, znajomy ma 1.9 TDI 105 KM, mój mechanik także i sobie chwalą... Silnik nie wyżyłowany, moc raczej zaniżona, żeby nie robić konkurencji temu 2.0 TDI.

Najlepiej jakbyś zarejestrował się na forum Passata i tam zapytał, ludzie są w temacie i na pewno coś Ci doradzą. Ten 2.0 FSI wygląda ciekawie jednak nie znam nikogo kto by go posiadał więc nie wiem jak to sobie radzi w tej budzie i jak z awaryjnością

http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod/volk...ORT&lang=pl
Z resztą tu masz poglądowo jakie przebiegi mają auta w tej cenie Gdy nie jesteś pewny przebiegu benzyna jest lepszym wyjściem ponieważ przebieg aż tak nie wpłynie na koszta jak w dieselu. Wtryski, turbo czy dwumas są drogie i jak kupisz auto co ma 300k to zaraz bedziesz je robił... Nie mówiąć o filtrze cząstek stałych chyba że go wytniesz, a to już na starcie 1500-2000 zł z kieszeni pójdzie.

@self - moze sie troche zle wyslowilem, ale mialem na mysli to ze chcesz zajebisty wozek, a masz malo kasy, prosisz o pomoc a wszystkie odrzucasz propozycje, bo tego nie, tamtego nie, widac ze juz i tak wybrales bo musi to byc Passat, a ja Ci mowie ze jakiego bys nie wybral Passata to masz na 95% zloma w najlepszym wypadku tylko cofnietym licznikiem a nie po wypadku, do tego uparles sie na auto jedno z najczesciej krazdzione, jezdzi tego tyle to i jest zapotrzebowanie na czesci zamienne, a jak bedziesz chcial AC wykupic to przy braku znizek to mozesz liczyc na okolo 3-4k zl, uwierz, ze na Passata diesla 5-6letniego to 200k przebiegu to nie jest duzo, jak juz sie uparles na klase srednia a nie na kompakty to jedyny rozsadny wybor to moim zdaniem Mondeo MK5, i jak wspominales wczesniej nie bedziesz duzo jezdzil to tylko w benzynie